1、大金压缩机采用动静盘非接触构造，实现了超高度的静音及低振动热泵效***；2、大金压缩机大金的独特设计.使之具有本行业水平的热泵效率及速暖性；3、大金压缩机可靠性高，寿命长由于涡旋压缩机运动零件少，反复冲击少，滑动速度低；4、大金压缩机运行电压范围宽:适用于中国市场的电压设计，***正负15％范围正常安全工作；5、大金压缩机物超所值简化空调系统设计，减少设计负荷，降低综合成本，提高市场竞争力。

一.系统清洁
　　系统污染是影响配件可靠性和压缩机使用寿命的主要因素之一，因此在配制制冷系统时重要的是要确保系统的清洁。在配制的过程中，系统污染可以由下列引起:
　　1轩焊和电焊的氧化物。
　　2.去除管路毛刺时遗留的锉屑和颗粒。
　　3钎焊的焊剂
　　只允许使用清洁和干燥的制冷管系专用的铜管和银合金每焊材料.遵照参数表检漏、系统压力试验和去除水份的要求。
　　二.系统压力试验
　　建议用纯净的干燥氮报来进行压力试验，经处理的干燥空气也可以使用，但是应当小心，因为安化才压缩机润滑油一起形成易燃烧的混合物，在进行压力试验时，各种不同配件不应当超过的允许压力。

三.检漏
　　必须使用纯净的干燥氮气或者氮和所使用的制冷剂来进行检漏，切勿使用诸如氧、干燥空气或乙炔气等其它气体，因为这些气体会形成易燃烧混合物，设计用于HFC制冷剂的系统也不可用CFC或HCFC制冷剂检漏。
　　四.真空抽空去除水份
　　水份阻碍了压缩机和制冷系统的正常工作，空气和水份降低了使用寿命并増加了冷凝压力，产生了极高的排气温度，它能破坏油的润滑性质空气和水份还增加了形成酸的危险，从而产生镀铜。所有这些现像能够引起压缩机的机械和电气故障，避免这些问题的常用方法是利用一台真空泵抽成真空，产生的小真空为500微米(067mbar)。警告:切勿使用兆欧表或者在压缩机处于真空时通电，因为这会使旧居机绕组损坏。切勿在压缩机处于真空时运行，因为这可能引起压缩机电机烧坏。

　五.起动
　　在初始起动前或者在长期停机以后.将曲轴箱加热器(如果配备时)在起动前通电12小时，或者对带有涓流回路的单相压缩机通电。
　　六.制冷剂的充注
　　诸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷剂混合物必须始终以液相充注。初始充注时，压缩机必须不运转而工作阀必须关闭。在起动压缩机前尽可能达到额定的系统充注量。然后缓慢以液相在低压侧从运行的压缩机加入制冷剂。制冷剂的充注量必须适合冬季和夏季的运行。

　七.加油量和油位
　　在试车前必须检查加油量(油视境的1/4-3/4)。在额定工况运行至少2小时后重新检查油面。在大多数装置中压缩机的初次加油量已经足够。在管路超过20m或者有许多油井或者一具油分离器的装置中可能需要额外的油。通常加入的油量不应超过总制冷充注量的2％(这个***比并不考虑存在诸如油分离器或油阱等附件中的油)。如果已经加入了这个数量而压缩机的油面在减少，则装置中的回油不足。在诸如多合蒸发器或多合冷凝器的装置中回油缓慢时，建议安装一具油分离器。
　　八.吸气过热度
　　吸气过热度为8K较低的过热度将提供较好的系统性能(较高的质量流速更加有效利用蒸发器传热面积)。但是，低过热度会增加不想要的液体返回压缩机的危险。对于很低的过热度值，建议使用电子控制的膨胀门。注意:高的过热度值会减小压缩机的应用界限和系统性能。